Tés de fourche

En transformant le té de fourche sur les guidons hauts, on modifie considérablement la géométrie du châssis En raison du poids réduit sur la roue avant, à grande vitesse, le deux-roues peut gagner en stabilité. Ce point est à considérer dans le cadre d'une transformation.

• Tous les modèles bénéficient d'une certification pièces détachées et sont libres d'enregistrement TÜV
• Té de fourche en aluminium haute résistance. Technologie de fabrication de précision CNC
• La face inférieure fraisée confère une meilleure répartition des forces lorsqu'on cherche à limiter le poids
• Meilleure transmission de la force et plus grande rigidité que le té en aluminium moulé ou un autre ensemble adaptable
• fixation des pontets de guidon par le dessus sans problème
• Position du guidon plus sûre, plus grande maîtrise
• Pour certains deux-roues, des modifications de la carène sont inévitables
• Une découpe de la carène est aussi à prévoir pour quelques modèles de guidon, au cas par cas
• Nous recommandons un réglage des butées de direction par un spécialiste
• Pour certains modèles, il est possible d'éviter la découpe de la carène ou du disque grâce à des blocs de serrage obliques
• Grâce aux blocs de serrage obliques, le guidon est davantage positionné dans la direction du conducteur (montage ultérieur de blocs de serrage obliques possible)
  MCG 600- 52,95 €